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一是有可能将美的现有的空调业务整合到新能源车用空调的供应链体系之中。资深汽车产业分析师梅松林告诉记者,空调的核心机理大同小异。比如燃油车的空调压缩机是由发动机带动的,而电动汽车和家用空调的压缩机是由电驱动的。因此,电动车的空调运行原理会比燃油车的空调更接近家用空调。同时一些外围件比如冷凝器、鼓风机等是相似的。从某种意义上说,汽车向着电气化转型,对于空调制造商们,也带来了一些新的机会。

浙江日报

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